海線木造車站之旅 - 談文大山新埔日南追分

台灣的鐵道建設,是從日本時代所打下來的基礎,而目前全台尚有13座日本時代留下來的木造車站,細節在網路上資料取得容易,就不在此詳述。海線由北而南,談文車站是海線5座木造車站的第一座。我都戲稱海線的五座木造車站為『海線五兄弟』。

 

 

談文車站的位置低於一旁的公路,所以,接近時要特別留意,以免走過頭了。

 

 

目前談文車站是簡易無人車站,每日僅有少數班次的區間車停靠。

 

 

斑駁的乘車入口木頭柵口,正說明著歲月的痕跡。

 

 

據資料上,2008年談文車站每日平均使用人次,約只有10個人次。

 

 

從月台上看車站,才能清楚看到車站全貌。

 

 

談文火車站

地址: 苗栗縣造橋鄉談文村

1922年10月11日: 淡文湖駅として開業

1955年3月1日: 談文駅と改称

1991年3月15日:  甲種簡易駅に降格

2008年4月1日:  招呼駅に降格



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KC - 夜空に眠る

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