目前日期文章:201211 (14)

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有網友留言詢問,薔薇與花萼之連接方式,在此分享我個人的做法。


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來過明水露幾次,但,沒有一次入住。這次托婦幼團之福,在這裡住一晚。也順便享受一下三星鄉的自然風情。

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本來只是學姐妹之間,單純地想約出來吃個飯,聊聊近況,聊著聊著不知怎地,就聊到一起來趟宜蘭之旅吧!咱們就叫這趟旅程為"婦幼團宜蘭之旅"吧! 此次照片,不知不覺也變成以小朋友為主了。


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縱貫鐵路北線木造車站 - 山佳火車站舊站
自新站完工啟用後(就在舊站隔壁),舊站便用帆布圍起來做修復工程,所以,無緣進入一探究竟,只能在外圍往內探。
它的車體和先前造訪的木造車站有很大的不同。車站主體是水泥為主,加上洗石子的樑柱,木頭屋簷,別有特色。目前只能等它修復完工後,再找機會一訪了。


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位於縱貫線鐵路北線的香山火車站,已經有84歲了吧!全車站是用台灣檜木建築而成。車站周邊圍起來要做修復工程。
別看它好像很老舊,這座車站卻非常非常得我的喜愛。坐在站內的木椅上,風從窗戶吹進時,帶著檜木香,超讚的


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波斯菊很常會在農田休耕的期間,被農民拿來種植後,做為養田的養分之用。這次正好接到開花情報,就特地前往一訪。

 

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鐵道縱貫北線有三座木造車站,一座在台北以北,另二座在台北以南。早上下了雨,不想跑太遠,今天就來去最近的一站 - 舊七堵火車站。

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彰化火車站 - 扇形車庫
日治時代建造,用來存放不同車頭及維修養護之用的車庫,軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一把展開的扇子,而被稱為「扇形車庫」。
扇形中央設有一個360度旋轉的轉盤(轉車台),軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射,供火車頭進出車庫或轉向。
共有12個股道,早期主要供蒸汽火車頭之用,所以,每一個車庫屋頂上各設有排煙煙囪。目前為全台唯一僅存,且完整尚在使用的一座扇形車庫。

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木造車站之旅,集集支線中,最有名的一站 - 集集火車站
建站於1922年,全站由台灣檜木築成。921 時震毀,目前車站為震後,依原始建築手法及材料,以及原始構造比例重建。

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車埕車站附近的貯木池,雖然面積不大,但四周種植了楓香與樟樹,一早漫走池邊步道,吹著涼風,太陽雖大,但,不覺得熱。

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位於南投水里鄉,原為南投木材的主要集散地
921地震造成車站嚴重龜裂,目前車站在重新修整後,狀況良好。全站由台灣檜木築成。

 

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大洲火車站 - 羅東森林鐵道線的其中一站。

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(圖: 明水露 - 大鄧伯花長廊)


這次的宜蘭探路及集木造車站之小旅行,經過三星鄉,特地到【明水露】去討杯茶喝。


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天送埤火車站 - 羅東森林鐵道線的其中一站。近幾年因為偶像劇【下一站•幸福】在此拍攝,而讓這個不起眼的小車站,再度受到關注。

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